Street Bowl Rayssa - pista de skate construída pela Overall Engenharia

Portfólio

Street Bowl Rayssa

Street Bowl Rayssa - pista de skate construída pela Overall Engenharia
Street Bowl Rayssa - imagem de destaque do projeto

Apresentação do Projeto

O projeto STREET BOWL RAYSSA representa uma proposta contemporânea para a prática do skate, reunindo em uma mesma composição elementos típicos do street e uma área de bowl integrada ao conjunto. Com uma área de 880 m², a pista foi concebida para oferecer diversidade de linhas, diferentes níveis de desafio e uma experiência rica tanto para skatistas em evolução quanto para usuários mais experientes. A implantação valoriza o espaço de convivência ao redor da pista e favorece o uso contínuo do equipamento como ponto de encontro e lazer ativo.

Visualmente, a pista se destaca pelo desenho amplo e bem distribuído, com obstáculos técnicos organizados em setores, transições marcantes e um bowl que amplia a variedade de uso do conjunto. O acabamento em concreto aparente, combinado com elementos centrais de destaque e áreas de aproximação bem resolvidas, reforça a identidade da pista e contribui para uma leitura clara dos percursos. O resultado é um skatepark dinâmico, funcional e integrado ao paisagismo do entorno.

Street Bowl Rayssa - ficha técnica

Ficha Técnica

  • Nome da Obra: Street Bowl Rayssa
  • Endereço: A definir
  • Área: 880 m²
  • Largura: 20,00 m
  • Comprimento: 39,00 m
  • Alturas: Variadas de -1,00 m a 1,90 m
  • Modalidade Principal: Street
  • Proprietário: A definir
  • Elementos: bowl, quarter, banks, escadas, corrimãos, hubbas, caixote central, manual pad, planos inclinados e plataformas

Elementos da Pista

A pista foi desenhada para oferecer uma combinação equilibrada entre obstáculos de street e áreas de transição, permitindo linhas criativas e progressão técnica em diferentes estilos de skate:

  • Bowl: área rebaixada com transições curvas contínuas, ideal para ganhar velocidade, contornar e realizar manobras fluídas com diferentes níveis de
  • Quarter: rampa curva utilizada para gerar impulso, mudar de direção e conectar setores da pista com mais fluidez.
  • Banks e planos inclinados: superfícies que favorecem a leitura do percurso, o ganho de velocidade e a criação de linhas variadas entre os obstáculos.
  • Escadas: conjuntos de degraus que ampliam o repertório técnico da pista, ideais para saltos, flips e combinações com outros elementos.
  • Corrimãos: elementos clássicos do skate street, voltados para manobras de equilíbrio e precisão, exigindo controle de entrada e saída.
  • Hubbas: obstáculos inclinados e elevados que permitem slides e grinds, adicionando complexidade técnica ao conjunto.
  • Caixote central: obstáculo versátil para slides, grinds e combinações, funcionando como ponto de destaque no miolo da pista.
  • Manual pad: plataforma baixa e plana, indicada para manobras de equilíbrio sobre duas rodas e para sequências técnicas.
  • Plataformas e áreas de apoio: superfícies planas que organizam o fluxo de circulação, melhoram o acesso aos obstáculos e contribuem para a experiência geral de uso da

Overall Engenharia: Construindo o Futuro do Skate

Na Overall Engenharia, acreditamos que cada pista de skate é mais do que uma estrutura de concreto; é um palco para a paixão, a superação e a construção de comunidades. Com anos de experiência e um portfólio que abrange projetos inovadores em todo o Brasil, somos especialistas em transformar visões em realidade, entregando skateparks de alta qualidade, seguros e inspiradores.

Convidamos você a explorar mais de nossos projetos e a descobrir como podemos levar a excelência da engenharia do skate para o seu próximo empreendimento.

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Bowl Santo André - pista de skate construída pela Overall Engenharia

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Bowl Santo André

Bowl Santo André - pista de skate construída pela Overall Engenharia
Bowl Santo André - imagem de destaque do projeto

Apresentação do Projeto

O projeto BOWL SANTO ANDRÉ foi desenvolvido como uma pista pública voltada às modalidades Bowl e Flow, criando um espaço esportivo de grande porte para a prática do skate e para a convivência da comunidade. Com uma área de 866 m², o conjunto oferece transições contínuas, diferentes profundidades e amplas possibilidades de percurso, atendendo skatistas iniciantes, intermediários e avançados.

O layout orgânico em concreto é formado por bowls interligados, pockets, hips, spines, extensões, quarters e plataformas distribuídas de maneira fluida. As alturas variam de -1,70 m a 1,30 m, permitindo alternar entre áreas profundas, transições rápidas e obstáculos elevados. Integrada ao paisagismo e aos caminhos de circulação do espaço público, a pista favorece a prática esportiva, a observação das atividades e a ocupação positiva do entorno.

Bowl Santo André - ficha técnica

Ficha Técnica

  • Nome da Obra: Bowl Santo André
  • Proprietário: Pista Pública
  • Localização: Santo André – SP
  • Área: 866 m²
  • Largura: 24,00 m
  • Comprimento: 31,00 m
  • Alturas: Variadas de -1,70 m a 1,30 m
  • Modalidade Principal: Bowl / Flow
  • Elementos: Bowls interligados, pockets, hips, spines, extensões, quarters, banks, volcano, ledges, plataformas, decks e copings
Bowl Santo André - elementos da pista

Elementos da Pista

A Bowl Santo André foi planejada para proporcionar velocidade, continuidade de movimento e diferentes níveis de desafio, reunindo transições que estimulam a criatividade, a progressão técnica e a criação de linhas variadas:

  • Bowls interligados: áreas rebaixadas conectadas por transições contínuas, permitindo ganhar velocidade, realizar carves, mudanças de direção e manobras aéreas sem interromper o fluxo do percurso.
  • Pockets de diferentes profundidades: cavidades curvas que ampliam as opções de trajetória e permitem explorar linhas mais técnicas, manobras de borda e variações de velocidade.
  • Hips e transferências: encontros angulados entre rampas e transições, utilizados para saltos, mudanças de linha e manobras aéreas entre diferentes setores da
  • Spines e extensões: elementos que conectam faces curvas e elevam determinados pontos do percurso, possibilitando transfers, airs, retornos rápidos e combinações de maior dificuldade.
  • Volcano e elevações centrais: volumes arredondados incorporados ao bowl, utilizados para contornos, saltos e mudanças de direção, acrescentando ritmo e variedade às linhas de flow.
  • Quarters e banks: rampas curvas e inclinadas posicionadas nas bordas do conjunto, responsáveis por gerar impulso, criar retornos e conectar as áreas profundas às plataformas superiores.
  • Ledges e bordas baixas: elementos lineares destinados a manobras de grind e slide, além de funcionarem como referências para saltos e combinações com as transições próximas.
  • Decks e plataformas de circulação: superfícies planas que organizam os pontos de partida, descanso e observação, contribuindo para a segurança e para a leitura clara das linhas da pista.
  • Copings e acabamentos metálicos: peças resistentes instaladas nas bordas dos bowls e quarters, proporcionando precisão, durabilidade e melhor desempenho em manobras de grind, slide e lip.

Overall Engenharia: Construindo o Futuro do Skate

Na Overall Engenharia, acreditamos que cada pista de skate é mais do que uma estrutura de concreto; é um palco para a paixão, a superação e a construção de comunidades. Com anos de experiência e um portfólio que abrange projetos inovadores em todo o Brasil, somos especialistas em transformar visões em realidade, entregando skateparks de alta qualidade, seguros e inspiradores.

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Street São Luiz - pista de skate construída pela Overall Engenharia

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Apresentação do Projeto

O projeto STREET SÃO LUIZ foi desenvolvido como uma pista pública dedicada à modalidade Street, implantada no CEU São Luís, em São Paulo. Com uma área de 906 m², a pista oferece um percurso amplo e diversificado, planejado para atender skatistas iniciantes, intermediários e avançados, promovendo a evolução técnica, a criatividade e a prática esportiva em um ambiente seguro, acessível e integrado à comunidade.

O layout em concreto reúne quarters, transições curvas, banks, funboxes, escadas, hubbas, caixotes, manual pads e diferentes configurações de corrimãos. A distribuição dos obstáculos cria linhas contínuas, mudanças de nível e múltiplas possibilidades para saltos, grinds, slides e transferências. Sua implantação em meio a uma área verde reforça a integração com o parque, favorecendo a convivência, a visibilidade e a ocupação positiva do espaço público.

Street São Luiz - ficha técnica

Ficha Técnica

  • Nome da Obra: Street São Luiz
  • Proprietário: Pista Pública
  • Localização: CEU São Luís – São Paulo – SP
  • Área: 906 m²
  • Largura: 22,00 m
  • Comprimento: 37,00 m
  • Alturas: Variadas de 0,00 m a 1,50 m
  • Modalidade Principal: Street
  • Elementos: Quarters, transições curvas, banks, funboxes, escada, corrimãos, flat rails, hubbas, ledges, caixotes, manual pads, gaps e plataformas elevadas
Street São Luiz - elementos da pista

Elementos da Pista

A Street São Luiz foi cuidadosamente planejada para oferecer obstáculos variados, linhas progressivas e diferentes possibilidades de combinação, estimulando a criatividade, a fluidez e a evolução técnica dos usuários na modalidade street:

  • Quarters e transições curvas: são rampas de retorno distribuídas nas extremidades da pista, utilizadas para ganhar velocidade, mudar de direção e realizar manobras na borda e nas paredes curvas.
  • Banks e rampas inclinadas: são superfícies retas com diferentes inclinações, usadas para gerar impulso, acessar plataformas, realizar saltos e conectar os diferentes setores do percurso.
  • Funboxes e pirâmides: são conjuntos compostos por rampas e plataformas em diferentes níveis, permitindo saltos, transferências, grinds, slides e combinações contínuas entre os obstáculos centrais.
  • Escadas: são obstáculos formados por degraus, utilizados para ollies, flips e outras manobras aéreas. Podem ser combinadas com corrimãos e hubbas, exigindo controle de velocidade, precisão na saída e equilíbrio na aterrissagem.
  • Corrimãos e flat rails: elementos metálicos instalados em áreas planas e inclinadas, destinados à execução de grinds e slides e ao desenvolvimento de equilíbrio, precisão e domínio técnico.
  • Hubbas e ledges: são bordas elevadas, retas ou inclinadas, preparadas para manobras de deslize e grind, oferecendo diferentes alturas, aproximações e saídas ao longo da pista.
  • Caixotes e manual pads: plataformas baixas e planas que permitem manobras de equilíbrio sobre duas rodas, além de ollies, slides, grinds e sequências técnicas entre os obstáculos.
  • Gaps e transferências: são vãos e mudanças de nível que possibilitam saltos entre rampas e plataformas, exigindo controle de impulso, precisão no movimento e estabilidade na aterrissagem.
  • Plataformas elevadas e áreas de retorno: organizam os pontos de partida, descanso e mudança de direção, facilitando a leitura das linhas e ampliando a segurança e a fluidez de circulação dos usuários.

Overall Engenharia: Construindo o Futuro do Skate

Na Overall Engenharia, acreditamos que cada pista de skate é mais do que uma estrutura de concreto; é um palco para a paixão, a superação e a construção de comunidades. Com anos de experiência e um portfólio que abrange projetos inovadores em todo o Brasil, somos especialistas em transformar visões em realidade, entregando skateparks de alta qualidade, seguros e inspiradores.

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Hotel Atibaia

Hotel Atibaia - pista de skate construída pela Overall Engenharia
Hotel Atibaia - imagem de destaque do projeto

Apresentação do Projeto

O projeto HOTEL ATIBAIA apresenta uma solução completa de lazer esportivo voltada aos hóspedes e usuários do empreendimento, reunindo as modalidades Park, Bowl e Flow em um traçado longitudinal integrado ao paisagismo. Com uma área de 814 m², a pista foi concebida para atender diferentes níveis de habilidade, oferecendo setores progressivos, transições suaves e linhas variadas que estimulam o desenvolvimento técnico, a diversão e a convivência em um ambiente seguro e acolhedor.

Visualmente, o skatepark se destaca pela combinação do concreto convencional com superfícies pigmentadas em tons claros, azulados e terrosos, que demarcam os principais obstáculos e fortalecem a identidade do projeto. O percurso conecta um bowl orgânico a uma ampla flow zone composta por quarters, banks, bumps, hips, spine, wall ride e ondulações. Essa configuração favorece o ganho de velocidade, as mudanças de direção e a criação de linhas contínuas, integrando esporte, lazer e paisagem à experiência oferecida pelo Hotel Atibaia.

Hotel Atibaia - ficha técnica

Ficha Técnica

  • Nome da Obra: Hotel Atibaia
  • Proprietário: Hotel Atibaia
  • Localização: São Paulo – SP
  • Área: 814 m²
  • Largura: 15,00 m
  • Comprimento: 54,00 m
  • Alturas: Variadas de -0,60 m a 1,20 m
  • Modalidade Principal: Park, Bowl e Flow
  • Elementos: Bowl orgânico, flow zone, quarters, banks, spine, hips, bumps, wave, wall ride, moeda, transições curvas, coping e plataformas elevadas
Hotel Atibaia - elementos da pista

Elementos da Pista

O skatepark Hotel Atibaia foi cuidadosamente planejado para proporcionar um percurso dinâmico, com transições integradas e obstáculos que favorecem a fluidez, o controle de velocidade e a criação de diferentes linhas:

  • Bowl orgânico: é uma estrutura côncava de desenho fluido, formada por curvas e transições contínuas que permitem ganhar velocidade, mudar de direção e executar manobras de borda e aéreas com diferentes níveis de dificuldade.
  • Flow zone: é uma área composta por curvas, elevações e transições conectadas, projetada para manter o skatista em movimento contínuo e possibilitar combinações de manobras com ritmo, controle e aproveitamento do impulso.
  • Quarters e banks: são rampas curvas e inclinadas utilizadas para ganhar velocidade, realizar retornos, acessar diferentes níveis e criar pontos de entrada, transferência e continuidade ao longo do percurso.
  • Spine: é um obstáculo formado por duas transições unidas pelo topo, utilizado para transferências, saltos e mudanças rápidas de direção, exigindo precisão no impulso e na aterrissagem.
  • Hips: são encontros angulares entre duas transições, permitindo saltos diagonais, mudanças de linha e manobras aéreas que ampliam as possibilidades de circulação pela pista.
  • Bumps e wave: são elevações e ondulações suaves que ajudam a gerar impulso por meio do movimento do corpo, variar o percurso e conectar os diferentes setores com maior fluidez.
  • Wall ride: é uma superfície elevada e inclinada que permite ao skatista utilizar o plano vertical para subir, mudar de direção e realizar manobras criativas aproveitando a continuidade da transição.
  • Moeda: é um obstáculo baixo e elevado, de formato arredondado, utilizado para contornos, saltos, equilíbrios e combinações técnicas dentro das linhas de flow.
  • Coping e plataformas elevadas: o coping define as bordas do bowl para grinds, slides e retornos, enquanto as plataformas funcionam como áreas de partida, circulação e descanso, ampliando a organização, a visibilidade e a segurança do
Hotel Atibaia - diferenciais da pista

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