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Falar de skate no Brasil sem mencionar Sandro Dias é praticamente impossível, porque o Mineirinho se tornou uma lenda viva ao conquistar o mundo seis vezes em cima de um skate. Agora, essa trajetória ganha um novo capítulo focado na evolução das novas gerações dentro do Sandro Dias Camp, que fica localizado em Joanópolis, na região de Bragança Paulista. A Overall Engenharia foi a empresa escolhida para dar vida a uma nova pista de street no acampamento e o resultado é um projeto que une a precisão estrutural com a vontade de quem vive o skateboard no mais alto nível.

 

Planejamento da pista de street

A construção foi marcada por uma parceria muito próxima entre a nossa equipe e o próprio Sandro, que fez questão de acompanhar cada etapa da obra do início ao fim. Ver um campeão mundial acompanhando de perto todo o processo, desde o projeto à execução, trouxe uma responsabilidade ainda maior para o time da Overall. Essa troca de experiências garantiu que o projeto atendesse a todos os tipos de usuários, desde iniciantes que frequentam os acampamentos até amadores e profissionais que buscam evolução.

O resultado superou as expectativas e o próprio skatista fez questão de destacar a qualidade do trabalho ao aprovar a pista finalizada. Ele nos contou bastante feliz que a área ficou incrível, com um concreto homogêneo e livre de imperfeições, que as transições ficaram na medida exata para a molecada evoluir e se divertir com total segurança. Uma prova disso foi a realização do Red Bull Rising em janeiro de 2025 quando a marca reuniu diversos talentos da nova geração e o resultado foi manobras de todos os jeitos possíveis, o que puxou o nível de todos pra cima.

 

 

Engenharia de precisão e os obstáculos da nova pista

A pista foi projetada para oferecer uma experiência completa da modalidade street, que tem o objetivo de simular os obstáculos urbanos tradicionais dentro de um circuito fluido e sem interrupções. A equipe da Overall projetou e construiu elementos variados que estimulam a criatividade técnica dos praticantes. O espaço conta com quarters de alturas variadas, rampas inclinadas, escada, euro gap, hubbas em balanço, concreto pigmentado e iluminação de LED nos obstáculos e degraus da escada, proporcionando, além de uma sessão divertida, um visual incrível.

 

Durabilidade e inovação

Toda essa geometria complexa foi executada com um acabamento de concreto polido de altíssima qualidade, com a incorporação de aditivos plastificantes, endurecedores de piso e agentes de cura química. Essa combinação garante uma superfície lisa e resistente, aumentando a qualidade e a durabilidade do equipamento. Além disso, foi implementada uma drenagem inteligente, projetada para escoar a água da chuva e prolongar a vida útil do material.

 

Um legado de aprendizado e diversão

Para a Overall Engenharia, assinar essa obra no Sandro Dias Camp representa um selo de confiança e a certeza de que estamos no caminho certo ao construir o futuro do skate no país. A pista está sempre pronta para receber os alunos nas temporadas de férias e é onde muitas manobras são executadas com inspiração no exemplo de um dos maiores ídolos do esporte. É um espaço de aprendizado e diversão construído por quem entende de engenharia para quem respira o skate.

Quer levar uma pista com essa mesma qualidade profissional para a sua cidade ou para o seu projeto privado? Converse com a equipe da Overall Engenharia e descubra como podemos transformar o seu espaço com segurança e inovação.

 

 

 

Tem obra que termina e vira lembrança. E tem obra que termina e vira rotina.

Na Praça Atlântica, em Santo André, a pista de skate segue no segundo caso. Desde maio de 2024, quando a Overall Engenharia entregou o skatepark dentro do Parque Dr. Sérgio Cyrino da Silva, o espaço não ficou esperando evento para funcionar. Ele foi sendo ocupado como pista boa é ocupada. Aos poucos, depois todos os dias. Com gente chegando, gente voltando, e linhas que vão ficando mais naturais a cada sessão.

No dia 23 de janeiro, a entrega completou 1 ano e 8 meses. A comemoração veio do jeito certo. Com roda girando e pista em uso real. Uma edição do Overall Convida colocou o skate no centro e registrou o que realmente importa. A pista viva.

 

Uso real e registro do que a pista entrega na prática

A proposta da sessão foi direta. Ocupar a pista, conectar linhas e observar como o espaço se comporta no rolê, com skate de verdade, no ritmo do dia a dia.

O convidado foi o skatista profissional Peter Volpi, com registros conduzidos por Mike Velozo e fotos de Heverton Ribeiro. Além de marcar 1 ano e 8 meses desde a entrega, a sessão reforça um ponto central. Pista pública boa é a que segue cheia depois da inauguração.

 

Um parque que sustenta a ocupação

Com cerca de 1.000 m², o skatepark foi divulgado como um equipamento democrático, pensado para atender diferentes níveis e estilos.

O entorno também sustenta o uso constante. A pista está dentro de um parque arborizado e completo, com opções que mantêm o espaço em movimento ao longo do dia. Pista de caminhada, quadra poliesportiva, playground, academia ao ar livre, área pet, espaços de convivência e iluminação pública para uso estendido.

Esse conjunto cria uma pista que não fica isolada. Ela vira parte do bairro.

 

Memória do lugar e a minirrampa mantida no layout original

Existe um detalhe que dá espessura cultural ao espaço. A minirrampa tradicional ligada à história do skate na região foi mantida, preservando o layout original. O trabalho focou em ajustes de proporção, com refinamento de raios e alturas, respeitando a identidade do que já existia e elevando a experiência de uso.

Participação local com a Aclã e contribuição do Léo Kakiinho

O projeto foi desenvolvido com participação da comunidade, em parceria com a Aclã, Associação de Skate da Atlântica, e skatistas locais que ajudaram a orientar decisões de uso e fluxo, incluindo Felipe Oliveira, Guto Santinelli e Eduardo Braz. Também houve contribuição do Léo Kakiinho, somando repertório técnico e leitura de pista a partir de quem vive o rolê de perto.

Esse tipo de construção coletiva aparece depois, no uso. Linhas que encaixam para níveis diferentes. Circulação mais clara. Menos conflito entre quem está rápido e quem está começando.

 

Materiais de primeira linha e durabilidade como prova de qualidade

Além do desenho e do uso, durabilidade também é critério. A escolha de materiais de primeira linha é parte do que sustenta a qualidade de um skatepark ao longo do tempo. No caso da Praça Atlântica, as imagens e registros em foto e vídeo ajudam a evidenciar isso. Mesmo com quase dois anos de utilização contínua, a pista segue sem necessidade de reformas ou manutenções, mantendo o desempenho e a integridade do conjunto.

 

Onde fica e como usar

A pista fica no Parque Dr. Sérgio Cyrino da Silva, Praça Atlântica, na Vila Valparaíso, em Santo André, SP. O endereço de referência divulgado na inauguração é Rua Piracicaba, Vila Valparaíso.

O horário foi historicamente divulgado como 6h às 21h na inauguração e ampliado para encerramento às 22h a partir de janeiro de 2026, mantendo abertura às 6h.

 

 

A entrega de uma pista de skate não se resume ao encerramento da obra. Antes que o espaço passe a integrar a rotina da cidade, existe uma etapa fundamental: o uso real por quem anda.
Em Cuiabá, esse momento aconteceu ainda durante a construção da maior pista de skate da América Latina, localizada no Parque Novo Mato Grosso.

Com cerca de 70% da obra executada, a Overall Engenharia convidou skatistas profissionais para uma viagem à capital mato-grossense, com o objetivo de realizar sessões técnicas e coletar impressões diretas sobre o desempenho da pista em uso real.

Uma viagem para testar a pista em processo

A presença dos skatistas em Cuiabá teve caráter técnico e esportivo. A proposta foi simples e objetiva: andar, conectar linhas, explorar transições e sentir o comportamento da pista ainda em fase de obra.

Durante as sessões, os skatistas circularam por diferentes áreas do complexo, testando obstáculos, avaliando conexões e explorando possibilidades de percurso.
Essa vivência prática é essencial para compreender como a pista se comporta além do projeto, especialmente na repetição, na velocidade e na adaptação natural de quem anda.

Sessão coletiva e leitura de fluxo

Diferente de um evento pontual, as sessões registradas mostram a pista sendo utilizada de forma contínua e compartilhada. Skatistas dividem o espaço, alternam linhas e constroem leituras diferentes a cada volta.
Esse uso coletivo permite observar aspectos centrais para a qualidade de um skatepark, como:

• fluidez entre setores;
• clareza visual dos obstáculos;
• segurança nas áreas de maior velocidade;
• continuidade entre linhas técnicas e áreas mais abertas.

É nesse tipo de sessão que a pista revela seu funcionamento real.

Skatistas convidados e avaliação técnica

Entre os skatistas que participaram da viagem estão Lucas Xaparral, JP, Gustavo Prates, Mateus Matsumoto, Micke Velozo, entre outros nomes com ampla experiência em pistas de grande porte no Brasil e tudo foi fotografado pelo grande Heverton Ribeiro.

A presença desses nomes teve como principal objetivo obter feedback técnico qualificado, baseado na vivência acumulada ao longo de suas carreiras.
As sessões foram, naturalmente, momentos de diversão e troca, mas também de observação atenta sobre pontos fundamentais para uma pista de qualidade, como:

• ressalto de coping e acabamento de bordas;
• altura e distância entre obstáculos;
• raios e inclinações das rampas;
• superfície e polimento do concreto;
• e a harmonia entre todos esses elementos, garantindo fluidez e conforto na prática.

Esse retorno direto contribui para ajustes finos e validações importantes antes da conclusão da obra.

A pista sob o clima real de Cuiabá

As sessões aconteceram sob o calor característico da cidade, condição que faz parte da rotina local. Andar nessas circunstâncias reforça a importância de observar o comportamento do concreto, o conforto do fluxo e a resistência do espaço ao uso contínuo.

Testar a pista no ambiente em que ela será utilizada diariamente é parte fundamental do processo de validação prática do projeto.

Ritmo, movimento e identidade urbana

A pista de Cuiabá foi concebida para permitir linhas longas, escolhas variadas e diferentes formas de uso — características que aparecem naturalmente quando o skatepark é ocupado por quem anda.

Mesmo em fase de obra, as sessões já indicam o potencial de integração do espaço à vida urbana da cidade, antecipando a forma como o equipamento será apropriado pela comunidade.

Próximos passos

A pista segue em obras, com previsão de entrega para março de 2026.

As sessões realizadas durante essa etapa intermediária fazem parte do processo adotado pela Overall Engenharia para garantir que o skatepark funcione não apenas em projeto e execução, mas também na prática cotidiana.

Ao promover esse encontro entre obra em andamento e experiência real de atletas, a empresa reforça seu compromisso com a criação de pistas públicas de qualidade, pensadas para durar e para serem usadas de verdade.

 

Belém, no Pará, recebeu um dos mais importantes equipamentos de skate do país.
Localizada no Parque da Cidade, a nova pista — projetada pela equipe da Overall Engenharia — foi concebida para unir padrão olímpico e uso público acessível, conciliando demandas de atletas profissionais e da comunidade local.
Com mais de 15 mil m² de área total, (Mini ramp 117.30 Street 3355.17 e Park 1044.88) é hoje a terceira maior pista de skate da América Latina.

Um projeto pensado para todos os níveis

A pista do Parque da Cidade nasceu de um desafio: criar um espaço tecnicamente avançado, mas que também fosse acolhedor para quem está começando a andar de skate.
O resultado é um projeto que combina áreas de competição — com escadas, gaps e corrimãos de nível olímpico — a setores com obstáculos baixos e espaçados, voltados à iniciação esportiva e à prática cotidiana.

Essa decisão fez parte da proposta da Overall de democratizar o acesso ao skate e evitar que grandes equipamentos públicos se tornem espaços restritos a atletas de alto rendimento.
O desenho permite uso simultâneo e seguro por praticantes de diferentes idades e níveis técnicos, reforçando a vocação inclusiva do skatepark.

Design colaborativo e referências do skate nacional

O Park Olímpico foi assinado por Léo Kakinho, skatista e projetista reconhecido por obras como o Park do skatista Pedro Barros em Florianópolis.
A Overall foi responsável por transformar o projeto conceitual em modelagem executiva tridimensional, garantindo precisão geométrica e viabilidade construtiva.

Já o setor Street, desenvolvido pelo nosso arquiteto Paulo Vitor Tavares, apresenta percursos amplos e interligados, permitindo múltiplas linhas de manobra e fluxo natural entre obstáculos.
Entre os elementos de destaque estão a escada curva com euro gap, a mini ramp e o conjunto de três plataformas em níveis diferentes, que criam ritmo e variedade para o skatista.

Integração com o Parque da Cidade

O skatepark foi projetado em diálogo com o entorno natural do Parque da Cidade.
A implantação preserva árvores existentes e incorpora canteiros internos e áreas de sombra, garantindo conforto térmico e melhor integração com o ambiente urbano.
A vegetação também contribui para a drenagem e o respiro visual da pista, reforçando a ideia de que o skate é, por essência, uma prática de rua.

Compromisso com técnica e acessibilidade

Cada curva, transição e obstáculo foi projetado com rigor técnico, a partir do comportamento do concreto em superfícies curvas e da ergonomia da prática esportiva.
A equipe multidisciplinar envolveu engenheiros, arquitetos, urbanistas e skatistas, garantindo um resultado funcional, seguro e duradouro.

Embora o projeto tenha sido desenvolvido pela Overall, a execução foi conduzida por empresa local, sem vínculo com a equipe projetista. Essa distinção é importante para manter a clareza sobre o escopo de atuação e a integridade das soluções técnicas originalmente propostas.

O skate chega ao Norte do Brasil em grande escala

O projeto de Belém representa um avanço na distribuição territorial da infraestrutura do skate no Brasil.
Tradicionalmente concentrada nas regiões Sul e Sudeste, a modalidade ganha agora um equipamento de referência na Região Norte — com escala, desenho e função comparáveis às grandes pistas do país.

Para a Overall Engenharia, esse movimento reforça o propósito de ampliar o acesso ao skate e fortalecer a cena local por meio de projetos públicos de qualidade técnica e social.

Dito isso, como você pode viabilizar uma pista de skate na sua cidade?

A experiência de Belém demonstra que é possível unir planejamento urbano e esporte com impacto positivo.
Por isso, a Overall Engenharia reuniu sua experiência em um guia prático que explica as etapas para transformar uma ideia em projeto — da mobilização da comunidade até a execução da obra.

Acesse o manual completo em nosso site

A capital de Mato Grosso se prepara para entrar na história do skate latino-americano. Está em construção no Parque Novo Mato Grosso a maior pista de skate do continente, um equipamento público que combina engenharia de precisão, arquitetura esportiva e compromisso com a democratização do acesso ao esporte.

Um projeto de escala continental

Com mais de 15 mil metros quadrados de área total e 8 mil metros quadrados destinados exclusivamente às pistas, o complexo foi concebido para atender às principais modalidades do skate contemporâneo.
O projeto reúne oito estruturas distintas, entre elas o Park Olímpico, o Bowl Flow, áreas de street olímpico e iniciante, pump track, surf flow e plaza, compondo um circuito versátil para diferentes níveis de habilidade, do iniciante ao profissional.

A pista representa um marco na consolidação do skate como esporte e como elemento de transformação urbana. Integrado ao Parque Novo Mato Grosso, o espaço reforça a vocação esportiva e social da região e amplia o acesso a equipamentos públicos de qualidade.

Avanço Constante nas Obras

O cronograma segue em ritmo consistente, com frentes de trabalho atuando em diferentes estágios de conclusão:

• Park Olímpico: 90% concluído, com transições finalizadas e acabamento em execução.
• Street Olímpico: 80% concluído, com obstáculos técnicos instalados e detalhamento em fase final.
• Bowl Flow: 75% de avanço, com curvas moldadas e polimento em andamento.
• Street Iniciante: 30% executado, com base estrutural pronta e início da instalação dos obstáculos.
• Pump Track: 15% concluído, com terraplanagem finalizada e modelagem das ondulações iniciada.
• Surf Flow e Plaza: em fase de planejamento, com início de execução previsto para as próximas etapas.

Domínio técnico e precisão construtiva

A execução de uma pista dessa escala exige domínio técnico e conhecimento aprofundado sobre o comportamento do concreto em superfícies curvas e transições de alta precisão. A equipe responsável reúne engenheiros, arquitetos, urbanistas e especialistas em skateparks, integrando experiência técnica e sensibilidade esportiva.

Cada curva e transição é modelada com rigor geométrico, de modo a proporcionar fluidez, segurança e conforto aos praticantes. O uso de materiais de alta resistência e técnicas construtivas avançadas assegura durabilidade e desempenho, reduzindo a necessidade de manutenção e ampliando a vida útil da estrutura.

Um dos diferenciais do projeto é o cumprimento rigoroso dos prazos de entrega. Todas as pistas já executadas pela equipe responsável foram entregues dentro do cronograma, e o mesmo compromisso se mantém em Cuiabá.

O histórico de pontualidade e eficiência é reconhecido por nomes importantes do skate nacional, como Sandro Dias e Marcelo Bili, que já acompanharam de perto outras obras concluídas em diferentes estados do país.

Inovação e qualidade como princípios

As soluções aplicadas na obra aliam inovação técnica e padronização construtiva, buscando o equilíbrio entre desempenho e estética. Cada elemento foi desenvolvido para atender aos mais altos padrões internacionais de skateparks, com superfícies contínuas, transições suaves e áreas de circulação integradas ao entorno do parque.

A abordagem multidisciplinar da equipe permite alinhar aspectos de engenharia estrutural, desenho arquitetônico e experiência do usuário, resultando em um espaço tecnicamente sofisticado e visualmente coerente com o projeto urbanístico do Parque Novo Mato Grosso.

 

Impacto esportivo e social

A pista de Cuiabá simboliza um investimento em desenvolvimento esportivo e inclusão social. O equipamento ampliará o acesso da população a uma estrutura de alto nível e incentivará a formação de novos talentos, fortalecendo a cultura do skate na região Centro-Oeste.

A iniciativa reforça o papel do esporte como vetor de integração comunitária, formação cidadã e requalificação urbana, princípios que orientam a criação de espaços esportivos públicos de excelência.

 

Referência para o skate brasileiro

Quando finalizada, a pista colocará Cuiabá entre os grandes pólos do skate latino-americano, apta a receber competições nacionais e internacionais.
A experiência acumulada em projetos realizados em diferentes estados, como a Praça Atlântica Skatepark (SP), o Bowldogz (SP) e o Skatepark do Vale (Indaial, SC), confirma a capacidade técnica e a consistência dos processos construtivos empregados.

Com mais de 16.600 m² de pistas construídas e 36.800 m² projetados em 12 estados brasileiros, a equipe traz para Cuiabá um acúmulo de conhecimento que se traduz em precisão técnica, acabamento superior e desempenho esportivo de padrão internacional.

 

Ficha técnica

 

Local: Parque Novo Mato Grosso – Cuiabá (MT)

Área total: 8.000 m²

Estruturas: Bowl Flow, Street Olímpico e Iniciante, Park Olímpico, Pump Track, Surf Flow e Plaza

 

A pista de skate de 315m² que projetamos para uma criança de 10 anos é um espaço dinâmico e adaptado para iniciantes e skatistas em desenvolvimento.

A área de street é equipada com corrimãos e caixotes, proporcionando desafios seguros e estimulantes que ajudam a desenvolver habilidades essenciais. As transições menores permitem que os jovens skatistas ganhem confiança enquanto praticam manobras e tricks diversos em um ambiente controlado.

No bowl, temos uma profundidade de 1 metro, que é ideal para os que estão começando, oferecendo uma experiência de rolê mais suave e acessível. Essa altura reduz a sensação de insegurança e permite que a criança experimente a sensação de descer e subir nas bordas de forma gradual.

Com uma combinação de elementos técnicos e áreas de transição cuidadosas, nossa pista de skate promove o aprendizado, a diversão e a prática segura, incentivando a progressão das habilidades de skate de uma forma lúdica e envolvente.

 

Nos dias 10 e 11 de agosto, o Parque Marcos Veiga Jardim, em Goiânia/GO, foi o cenário da 5ª edição da Sessão Overall.

O evento reuniu a galera do skate goiano em um campeonato incrível e que ainda contou com várias atrações e a presença ilustre de Sandro Dias, o Mineirinho.

A cobertura audiovisual ficou por conta do pessoal da Coruja Zumbi, já a cobertura fotográfica, ficou por conta da dupla Heverton Ribeiro e Luiz Gran.

 

Em 2024, a pista de skate do Parque Marcos Veiga Jardim passou por uma reforma significativa.

A renovação inclui tratamento de trincas e fissuras, quebra e concretagem dos pontos crítico dos pisos, reforma de todo reboco e pintura das alvenarias de obstáculos aparentes, troca de coping blocks e instalação de pastilhas de cerâmica nas extensões do bowl, revisão de todas as bordas metálica dos obstáculos.

Revitalização de todas as estruturas da pista de skate para atender às necessidades dos praticantes de diferentes níveis.

Este ano, o Parque Marcos Veiga Jardim foi o palco da Segunda etapa do Circuito Vans Amador e será da 5ª edição do Campeonato Sessão Overall 2024. Estes eventos consolidarão o parque como um ponto de encontro para skatistas de todo o país, atraindo talentos e promovendo o esporte em grande escala.

A revitalização da pista e os eventos programados terão um impacto significativo na comunidade local. Além de incentivar a prática do esporte, a nova estrutura atrairá visitantes, promovendo o desenvolvimento social e econômico da região. Será um espaço de encontro, diversão e crescimento para todos.

A renovação da pista de skate do Parque Marcos Veiga Jardim marca um novo capítulo para o esporte na cidade.

Com instalações modernas e a realização de grandes competições, o parque se torna um símbolo do compromisso com o skate e a comunidade, prometendo muitas emoções e momentos inesquecíveis em 2024.

Como chegar: O Parque fica após ao batalhão da ROTAM, com acesso pela Avenida Ayrton Senna, nos fundos do Autódromo, ou pela GO-020.

 

Momento histórico para o skate em Santo André. A cidade ganhou, na terça (30), uma nova pista de skate, localizada no Parque Dr. Sérgio Cyrino da Silva, na Vila Valparaíso, conhecida como Praça da Atlântica.

A pista foi feita pela empresa Overall Engenharia, com projeto desenvolvido junto com a Aclã, Associação de Skate da Atlântica, e skatistas locais. “Desde o início a Prefeitura e os Secretários se atentaram para fazer um equipamento que atendesse a comunidade e que fosse seguro. Eles não mediram esforços para que nós pudéssemos incorporar tecnologias e acabamentos que tornassem essa pista mais bonita e mais durável”, afirma Raphael Humberto, engenheiro da Overall.

Raphael comenta que é comum ver o descaso do poder público em outros projetos de pista de skate, quando o projeto não é executado por empresa não especializada.  “Só querem inaugurar o equipamento e às vezes não é executado nem planejado por empresa especializada e isso acaba criando um equipamento público inutilizado, um elefante branco. Nossa equipe é composta por skatistas, desde o projeto já estamos imaginando como será andar na pista”, revela.

A nova pista tem 1 mil m² e é apta a todos os tipos de praticantes, do nível iniciante ao avançado, independentemente do estilo. A miniramp presente no local, construída na década de 90, também foi reformada.

Felipe Oliveira, membro da Aclã, celebra a entrega da pista. “Um grande dia. O parque ficou fabuloso. Só gratidão, treze anos de luta não foram em vão. Está aqui construído, nosso sonho saiu do papel e está aqui para nós usufruirmos”.

Além do skate, o Parque conta com cancha de malha, que é bastante utilizada pelos moradores da Vila Valparaíso, e foi totalmente recuperada. Também foram implantados no local, uma pista de caminhada, espaço pet, academia, playground, playground com brinquedos adaptados, quadra poliesportiva, tirolesa, área de piquenique, e nova iluminação em LED.

A cerimônia de inauguração do Parque contou com a presença do skatista andreense hexacampeão mundial, Sandro Dias. “Para mim é grande prazer participar de mais uma festa do skate, estamos na semana de gala do skate aqui em Santo André. Comecei a andar de skate há 39 anos atrás e na época a gente não tinha praticamente nada, era obrigado a andar nas ruas do Centro, na Senador Fláquer. Hoje, a gente vê um grande apoio e incentivo que a gente tem em Santo André em relação ao skate. Há mais de 15 anos, o skate é o 2º esporte mais praticado no País. É um esporte de inclusão social e que faz muito bem para as pessoas. O skate transforma a vida das pessoas”, afirmou Sandro que inaugurou o primeiro polo de seu instituto na pista do Jardim Ana Maria, em Santo André, na semana passada.

Paulo Serra, prefeito de Santo André, na ocasião, exaltou a importância do esporte. “O esporte é importante para a nossa formação como ser humano, transforma vidas, coloca nossa molecada no bom caminho, aprende disciplina, companheirismo, aprende coletividade, espirito de equipe e respeitar o adversário. O esporte traz tudo isso. Além, é óbvio, de uma pista com essa qualidade poder revelar novos ‘Sandros Dias’ para o mundo e vai revelar, não tenho dúvida disso”, afirmou.

O Parque Dr. Sérgio Cyrino da Silva vai funcionar todos os dias da semana, das 6h às 21h. O endereço é Rua Piracicaba, na Vila Valparaíso.

 

Foto: Folha do ABC e PMSA

Por Nicole Floret – 01/05/2024